紧凑型城市SUV之所以能给人很浓郁的轿车感受,其重心较低以及座椅坐姿可以调整得很低是重要原因之一。坐入劲炫驾驶位,车厢地台高度并不算高,但由于座椅调整幅度较小,不能得到非常轿车化的坐姿,至少不如逍客的坐姿低,当然还不至于像坐入帕杰罗般感觉“高人一头”。稍高的坐姿能得到较好的视野,大面积的后视镜也同样能增强看位信心,这对女性驾驶者来说更是福音。
方向盘无论行车还是倒车、慢行时都非常轻盈,这当然很讨好女性用户,但对于男同胞来说有点过于玩具,好在这不影响过弯时转向的精准。采用前麦弗逊后多连杆的悬架结构属于同级较为常见的组合,调校硬朗日常驾驶过弯给人信心,尤其在四驱模式下过弯更显稳定。虽然劲炫的坐姿不至于非常轿车化,刹车“点头”也略微明显,但并不影响劲炫成为让人有信心开快的SUV,总的来说它开起来就像一部缩小、降低重心的欧蓝德。
劲炫上还有驾驶的调剂佳品,就是它那副全金属换挡拨片,劲炫的换挡拨片很长,操作起来非常就手。首先挂入手动模式CVT变速箱将会模拟出6前速,撩动一下换挡拨片降下一挡,车子立马变得活泼,动力反应迅速很多,如顺势再降挡,发动机转速就会如你所愿被榨取出更高转的动力,虽不至于动力澎湃,但驾驶心情突然变得欢快,这才是最享受的。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。
丰田最近首次正式曝光了下一代 RAV4,虽然名字还没正式公布,但相关信息已经足够让车迷们兴奋啦。从曝光的照片能看出,这次 RAV4 的变化还真不少。内饰方面,走的是普锐斯风格,独立式数字仪表盘和中控台高处的大型信息娱乐屏幕很亮眼,全新的中控台看着很有质感,换挡杆也重新设计了,感觉科技感和实用性都有所提升。
为纪念quattro技术诞生45周年,上汽奥迪正式发布Q6 quattro纪念版车型。新车将搭载第四代EA8882.0T涡轮增压发动机,匹配7速S-tronic双离合变速箱。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!